歐陽常樂：高鐵需借“最強大腦”讓科技惠及生活

　　作者：歐陽常樂 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　11月18日，為期三天的世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)閉幕，來自全球110多個國家和地區(qū)、16個國際組織的1600余位嘉賓圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動造福人類——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體”這一主題展開對話交流，為行業(yè)描繪了一個更生動的互聯(lián)網(wǎng)未來。作為一場行業(yè)盛事，世界互聯(lián)網(wǎng)大會分享了大量行業(yè)干貨。 (11月22中國新聞網(wǎng))

　　第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)已拉下帷幕，這次大會讓烏鎮(zhèn)再次成為了聚光燈，讓全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭齊撲烏鎮(zhèn)，形成了一道靚麗的人文風(fēng)景。

　　“小橋流水、槳聲舟影、白墻黛瓦”，這是對烏鎮(zhèn)真實的寫照。若沒去過烏鎮(zhèn)，總感覺烏鎮(zhèn)與現(xiàn)代文明格格不入，與前沿的互聯(lián)網(wǎng)科--最強大腦更是不在“一個次元”。但事實卻不存在于想象中，脫去牽念古鎮(zhèn)的外衣，烏鎮(zhèn)是互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)質(zhì)量的載體。在這里，去哪兒逛逛只需掃掃二維碼，一邊坐著船，一邊玩著手機……這些滲透在平常生活中的點滴盡展科技惠及生活。

　　這次互聯(lián)網(wǎng)大會依舊是為國際互聯(lián)網(wǎng)共享共治搭建中國平臺，讓全世界互聯(lián)網(wǎng)巨頭在這個平臺上交流思想、探索規(guī)律、凝聚共識，最終讓“黑科技”惠及生活。選址烏鎮(zhèn)正是因為其展示著一面科技、一面生活的“雙重身份”。

　　一面科技、一面生活也是中國高鐵發(fā)展的指導(dǎo)理念。而說到高鐵，不得不提“中國制造”這張名片，高鐵運營里程世界第一，前瞻性技術(shù)取得重大突破，創(chuàng)造了每小時605公里的實驗滾動試驗最高速度。同時，電力機車六軸7200kw、9600kw、八軸9600kw、十二軸14400kw等多個軸型號，在中國貨運大秦鐵路段，年運量突破4億噸。在白俄羅斯、澳大利亞、南非等國都有非常好的運用實踐。當(dāng)然，這些科技我們或多或少有所耳聞，但柏林軌道交通上所展示的高鐵“黑科技”卻讓人“匪夷所思”。跨洲快遞鮮花、刷臉即可乘車、魔鏡植入廣告、車窗變身觸屏、車廂就是現(xiàn)在版的“變形金剛”等等，讓生活變得魔幻起來。這背后是衛(wèi)星通信的旅客信息服務(wù)系統(tǒng)、智能列車控制平臺與衛(wèi)星技術(shù)列車監(jiān)控系統(tǒng)的完美融合。當(dāng)然，這只是高鐵“黑科技”的冰山一角，還有很多值得我們未來親自去體驗。

　　談及生活，不得不說高鐵在軌道交通中所扮演的角色，它展現(xiàn)了“中國設(shè)計”，提供了“中國方案”，貢獻了“中國智慧”，創(chuàng)造了宏偉藍圖。北京到哈爾濱1700公里，需要5個小時;北京到上海1300公里，需要4個小時;北京到廣州2260公里，需要7個小時;上海到昆明2000公里，需要7個小時;南京到成都1900公里，需要6個小時;青島到太原800公里，需要3個小時……高鐵延伸到哪里，生活空間就延伸到哪里，人們將不需要在工作和住房之間權(quán)衡利弊了。生活在一個城市，工作在另一個城市，將成為一種新的生活模式。

　　科技源于生活，生活因科技而多彩，如今互聯(lián)網(wǎng)又是科技發(fā)展的優(yōu)等生，高鐵當(dāng)然需互聯(lián)網(wǎng)來惠及生活，讓生活更多彩。