周志宏：是“老生常談” 更是警鐘長鳴

　　作者：周志宏 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　最近，網(wǎng)絡(luò)上一段交通安全教育視頻頗為引人關(guān)注，一名交警在幼兒園做試驗(yàn)，讓女教師坐在SUV駕駛位，周遭視野盲區(qū)內(nèi)竟然能放下20多個(gè)孩子。對(duì)此，記者詢問我市汽車行業(yè)專業(yè)人士康凱，他提醒廣大司機(jī)，開車前、中、后一定要注意細(xì)節(jié)，避免發(fā)生意外。(太原晚報(bào)8月17日)

　　司機(jī)開車前、行駛中、停車后，一定要檢查四周、注意細(xì)節(jié)，避免發(fā)生意外。這些都是細(xì)節(jié)，是常識(shí)，也是經(jīng)驗(yàn)，更是警鐘?？祫P的這一提醒非常重要。

　　其實(shí)，駕?？荚嚩加?ldquo;上車前檢查四周”這項(xiàng)內(nèi)容。但實(shí)際生活中，很多老司機(jī)似乎早已忘了這個(gè)“必考題”，習(xí)慣抬腳上車發(fā)動(dòng)汽車就走，殊不知這樣容易釀成事故。因?yàn)檐囕v前后方有發(fā)動(dòng)機(jī)和后備箱遮擋，司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)車輛前后方1米以內(nèi)的兒童或障礙物。而且由于車身、座椅高度、車頭長度、駕駛?cè)松聿牡纫蛩?，每個(gè)人的盲區(qū)大小還不盡相同。開車前，如果忽視觀察車輛周邊情況，萬一車輛四周有兒童或障礙物，就麻煩了。

　　此外，行車中的一些細(xì)節(jié)也必須引起重視。比如，有的人晚上開車時(shí)，開啟遠(yuǎn)光燈后不根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，在會(huì)車或與前車較近時(shí)，強(qiáng)光會(huì)令對(duì)向或前方車輛的視野大受影響，很容易引發(fā)車禍。此外，高速行車中的變道更多時(shí)候意味著超車、擺脫前方障礙或者轉(zhuǎn)向。變道時(shí)提速，是給后車留出足夠的安全距離。變道后不要馬上減速，要跟上變道車道的行駛速度，不讓后方車輛停車減速才是成功安全的變道。減速或者勻速變道會(huì)縮短車距，容易讓后車剎車不及時(shí)，造成追尾事故。

　　最需要當(dāng)心的是停車后防止“開門殺”。近年來，“開門殺”案例各地都有，后果嚴(yán)重、教訓(xùn)深刻。有鑒于此，司機(jī)上下車前一定要仔細(xì)觀察車后情況，確認(rèn)安全后再開車門，并且應(yīng)該學(xué)學(xué)“荷蘭式開門法”：駕乘人員在下車時(shí)用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門，也就是坐在左邊駕駛座的用右手開，坐在右邊副駕的用左手開。當(dāng)二者用離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門時(shí)，上半身會(huì)自然轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀自然向外，眼睛能看到更大的區(qū)域，從而有效避免“開門殺”事故的發(fā)生。司機(jī)朋友不妨一試。

　　開車小細(xì)節(jié)或許存在大隱患，這是“老生常談”，然而，又不能不談、不得不談，因?yàn)橛械乃緳C(jī)經(jīng)常忽視這些“小細(xì)節(jié)”。而有時(shí)候，正是由于有的司機(jī)忽視這些“小細(xì)節(jié)”而造成了事故，所以，行車安全、壓降事故，再怎么談、再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。說是“老生常談”，其實(shí)，更是警鐘長鳴。