廖衛(wèi)芳：“救護(hù)車(chē)闖紅燈被撞翻”誰(shuí)之責(zé)

　　作者：廖衛(wèi)芳 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　5月19日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱(chēng)，5月18日，遼寧大連一輛急救車(chē)闖紅燈被橫向行駛的轎車(chē)撞翻，事故導(dǎo)致救護(hù)車(chē)內(nèi)多人被甩出車(chē)外。據(jù)一段行車(chē)記錄儀視頻顯示，急救車(chē)從側(cè)面被撞擊后旋轉(zhuǎn)了一圈側(cè)翻，車(chē)內(nèi)的急救床及多人被甩出。據(jù)另一段現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，事故后，4名傷者躺在地上。(5月19日極目新聞)

　　眾所周知，救護(hù)車(chē)承擔(dān)著危重病人的急救轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，此時(shí)，對(duì)于救護(hù)車(chē)上的危重病人而言，哪怕能夠提早個(gè)一兩分鐘達(dá)到醫(yī)院，也許就能挽救患者的生命，讓危重病人轉(zhuǎn)危為安。因而，現(xiàn)實(shí)生活中，救護(hù)車(chē)往往一路鳴笛一路狂奔，目的就是提醒其它車(chē)輛讓行，為危重病人贏得更多寶貴的搶救時(shí)間。

　　但筆者以為，救護(hù)車(chē)搶時(shí)間，一路鳴笛一路狂奔，也應(yīng)以安全為上。尤其是遇上紅燈時(shí)，更應(yīng)注意安全，切不可“亂”闖紅燈。否則，一旦因?yàn)?ldquo;亂”闖紅燈而釀成交通事故，極易造成更大的傷害。

　　其實(shí)，根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)規(guī)定，救護(hù)車(chē)在轉(zhuǎn)運(yùn)危重病人的路上，遇上紅燈時(shí)確實(shí)享有闖紅燈的優(yōu)先權(quán)。但享有闖紅燈的優(yōu)先權(quán)，并不等于享有“亂”闖紅燈的優(yōu)先權(quán)。如果救護(hù)車(chē)司機(jī)不顧安全而“亂”闖紅燈，不但不能保證車(chē)上危重病人的安全，而且也無(wú)法保證車(chē)上其他人員的安全，同時(shí)也無(wú)法保證其它車(chē)輛人員的安全?？梢?jiàn)，救護(hù)車(chē)可以闖紅燈，但萬(wàn)萬(wàn)不能“亂”闖紅燈。

　　近年來(lái)，各地救護(hù)車(chē)因“亂”闖紅燈而釀成的交通事故屢有發(fā)生，不僅給救護(hù)車(chē)上的危重病人造成了二次傷害，而且也讓車(chē)上的其他人員造成了傷害，甚至付出了生命代價(jià)。此次，發(fā)生在遼寧大連的救護(hù)車(chē)闖紅燈被撞翻事故，造成了4名人員受傷，這就是一個(gè)明證。

　　“救護(hù)車(chē)闖紅燈被撞翻”，到底是誰(shuí)之責(zé)?筆者以為，事故的主要責(zé)任肯定是由救護(hù)車(chē)司機(jī)承擔(dān)。試想，如果救護(hù)車(chē)司機(jī)能夠在確保安全的前提下闖紅燈，還會(huì)釀成交通事故嗎?答案顯然是否定的。

　　同時(shí)，這起“救護(hù)車(chē)闖紅燈被撞翻”事件，也無(wú)疑具有一定的警示意義，這不僅是對(duì)當(dāng)事救護(hù)車(chē)司機(jī)的一種警示，更是對(duì)其他急救車(chē)司機(jī)的一種提醒，那就是急救車(chē)闖紅燈必須要“講安全”，絕不能置安全于不顧而“亂”闖紅燈。否則，一旦引發(fā)交通事故，也需承擔(dān)主要責(zé)任，甚至是全部責(zé)任。

　　當(dāng)然，在面對(duì)救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等急救車(chē)急需闖紅燈時(shí)，其它車(chē)輛司機(jī)也應(yīng)學(xué)會(huì)主動(dòng)讓行，文明讓行，為急救車(chē)“讓”出一條急救通道，這不僅是急救的需要，更是安全的需要。