童其君：交郵聯(lián)運告訴人們要生存就要合作

　　作者：童其君 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　山東省德州市樂陵市郵政快遞分揀中心的院子里，公交車來來往往。奇怪的是，上車的并非乘客，而是一批批快遞包裹。2021年，樂陵市開通并試運營“交郵聯(lián)運快遞專線”，利用城鄉(xiāng)公交線路，將快遞送到農(nóng)村。目前，交郵聯(lián)運已在樂陵各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面推廣。(4月18日人民網(wǎng))

　　讀完《快遞包裹“搭”上公交車》的新聞，我不由聯(lián)想到這樣一則故事：標題叫《盲人和瘸子》。一天，有個盲人，走在路上，時時受阻。恰巧撞見了一個瘸子，便央求瘸子給他指路。瘸子卻一再為自己一瘸一拐感到自卑，并夸獎盲人身體強壯。盲人說：“我身體雖然很強壯，但沒人指路，再強壯也沒用。”瘸子許諾，如果盲人同意的話可以合作。盲人自然同意，于是他背上瘸子，瘸子給他指路，他們一路安安穩(wěn)穩(wěn)的回到了家。盲人和瘸子的故事多像新聞中的公交公司和郵政公司啊。

　　這邊公交公司運力充足，可客流量太低，特別是偏遠的農(nóng)村線路。見怪不怪的是，時間班次都公布出去了，空車也得跑。一趟“偷懶”沒跑，趕上有人要坐車，就可能被投訴。那邊的郵政分公司，郵政人手有限，只能將零散的農(nóng)村快遞業(yè)務外包，依托社會車輛代運，成本高，不賺錢。一邊是公交“吃不飽”，另一邊是郵政同樣面臨著困難“吃不下”。這如何是好?不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中滅亡。2021年，山東省交通運輸廳下發(fā)《關于進一步推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的通知》。思路一邊天地寬!用公交的“腿”，借郵政的“點”!打造出了“客貨郵商”融合的進村路，一舉實現(xiàn)了合作雙贏：于公交公司而言，一來，充分發(fā)揮了公交城鄉(xiāng)全覆蓋的運力優(yōu)勢;二來，在不增加人力物力的情況下，公司每年還能增加一筆配送收入。而對郵政公司來說，一是降低了農(nóng)村物流下行成本;其次，客運班車有固定班次，確保準時送達客戶。

　　做生意辦企業(yè)要學會與人合作，在合作中共同發(fā)展，這樣才能形成強強聯(lián)合。也就是說，合作是經(jīng)商辦企業(yè)必不可少的手段，除非你不想做大做強。你看，有意思不?上帝分給兩個家庭兩把長筷子，第一家庭把長筷子當作普通筷子使用，把食物只往自己嘴里送，可筷子太長了，他們根本就吃不到食物，結果都餓死了……而第二個家庭把食物往對方嘴里送，他們相互喂食，相互幫忙，他們一家人就活下來了。所以說：要生存就是要相互合作，這樣才能抱團取暖，走向成功!試想一下，如何交郵不走聯(lián)運的改革創(chuàng)新合作路難免“結果都餓死了”。

　　暢通鄉(xiāng)村物流，合作要在更廣領域內(nèi)展開。公交“帶貨”，有效推動了快遞進村、農(nóng)貨進城，當?shù)卣卺j釀新的經(jīng)營思路。前面風光正好，追風趕月莫停留。“政府出資建設交通運輸綜合服務提升項目，預計今年建成。到時，我們會引導快遞、郵政、公交企業(yè)進駐，統(tǒng)一取貨、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送，構建起更加完善的縣鄉(xiāng)村三級客貨郵融合服務體系。”　問渠哪得清如許，為有源頭活水來，從“交郵聯(lián)運”到“交快合作”的發(fā)展將更可持續(xù)更有活力。

　　合作成就事業(yè)，共贏創(chuàng)造輝煌。 各美其美，美人之美。美美與共，天下大同。個人、企業(yè)組織和國與國之間，莫不如是。如果世界各國都追求互聯(lián)互通與合作共贏，反對陣營對抗和零和博弈，那該多美呀!