丁家發(fā)：倉(cāng)鼠大鬧飛機(jī)客艙，小漏洞凸顯大隱患

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　從鄭州飛往大連的航班上，客艙出現(xiàn)一只倉(cāng)鼠，在地板上亂竄……3月16日，一段內(nèi)容為“海航航班客艙驚現(xiàn)倉(cāng)鼠”的視頻，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。3月18日，海航回應(yīng)稱，寵物倉(cāng)鼠系乘客私自攜帶，航司已上報(bào)并配合相關(guān)部門展開調(diào)查。(3月21日《半島晨報(bào)》)

　　一只寵物倉(cāng)鼠竟被乘客私自帶上飛機(jī)，并上演一幕“大鬧”客艙的鬧劇，一點(diǎn)也不好笑。按照國(guó)家民航局相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁攜帶活體動(dòng)物進(jìn)入客艙，那么，安檢何以成了擺設(shè)，讓倉(cāng)鼠成為“漏網(wǎng)之魚”。此事件或許是安檢小漏洞所致，但凸顯出大的安全隱患。筆者認(rèn)為，航空公司有必要認(rèn)真反思，并采取措施堅(jiān)決杜絕類似事件再次發(fā)生。

　　一般而言，寵物乘坐航班出行，只接受托運(yùn)的方式，旅客不可以攜帶寵物進(jìn)入客艙。按照國(guó)家民航局相關(guān)規(guī)定，旅客必須在定座或購(gòu)票時(shí)提出，并提供動(dòng)物檢疫證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可托運(yùn)。旅客攜帶的小動(dòng)物，除經(jīng)承運(yùn)人特許外，一律不能放在客艙內(nèi)運(yùn)輸。小動(dòng)物是指家庭飼養(yǎng)的貓、狗或其他小動(dòng)物。同時(shí)，對(duì)于裝載小動(dòng)物的容器，也有明確要求。辦理寵物托運(yùn)，一般需要提前72小時(shí)申請(qǐng)。此外，對(duì)于涉疫區(qū)域，目前則暫停寵物托運(yùn)。

　　為何不能讓寵物和旅客一起乘坐飛機(jī)呢?因?yàn)閷櫸镞M(jìn)入客艙后，將存在很大的安全隱患。其一，寵物在客艙里一旦失控，對(duì)旅客和飛機(jī)安全飛行都會(huì)造成了嚴(yán)重威脅，如此事件中的倉(cāng)鼠，在客艙里亂竄，如果鉆進(jìn)飛機(jī)電子艙，啃咬電線與管路，后果將不堪設(shè)想;其二，活體動(dòng)物在未獲得動(dòng)物檢疫證明的情況下，不排除會(huì)攜帶致病菌或病毒，讓活體動(dòng)物進(jìn)入客艙，必將嚴(yán)重影響公共衛(wèi)生安全。這就是為什么要對(duì)進(jìn)入客艙的活體動(dòng)物“趕盡殺絕”的原因，空乘人員必須捉到這只“大鬧”客艙的倉(cāng)鼠，消除安全隱患后，方能善罷甘休。

　　旅客登機(jī)要經(jīng)過(guò)十分嚴(yán)格的安檢，這只倉(cāng)鼠為何能“躲過(guò)一劫”而登上飛機(jī)?不用說(shuō)，肯定是安檢環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，要么安檢人員檢查不仔細(xì)，要么安檢設(shè)備存在問(wèn)題，導(dǎo)致安檢成了一個(gè)擺設(shè)而已，讓旅客攜帶違禁品和寵物也能蒙混過(guò)關(guān)。此事件暴露出航空公司和機(jī)場(chǎng)存在的安檢漏洞，是非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象。試想一下，如果這只被違規(guī)帶上飛機(jī)的倉(cāng)鼠，沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和捉住，一旦它咬斷了電線或管路，造成機(jī)毀人亡的空難事件，航空公司損失將無(wú)法估量。因此，航空公司和機(jī)場(chǎng)有必要徹查此倉(cāng)鼠事件，對(duì)相關(guān)責(zé)任人予以嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)和懲處。同時(shí)，以此事件為契機(jī)，舉一反三，對(duì)安檢等安全措施進(jìn)行一次全面排查和整改，消除一切可能存在的安全隱患，以確保飛行安全萬(wàn)無(wú)一失。

　　飛行安全不是兒戲，容不得任何差錯(cuò)。此事件雖未造成任何損失，但教訓(xùn)深刻，其他航空公司當(dāng)引以為戒，全力做好各項(xiàng)安全防范措施。同時(shí)，廣大游客也要嚴(yán)格遵守航空安全相關(guān)法規(guī)，不要讓一己小私欲，影響到飛行安全的大問(wèn)題。