丁家發(fā)：“開門殺”致死案敲響交通安全警鐘

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　開車門是汽車司機們上下車必然會做的一個動作，但如果開車門不夠小心，很可能就會上演“開門殺”，釀成事故。記者3月20日了解到，江蘇南通市如東法院開庭審理了一起因開車門致人傷亡的交通肇事案件。被告人吳某犯交通肇事罪，被判處有期徒刑九個月。(3月21日《江海晚報》)

　　現(xiàn)實生活中，類似“開門殺”現(xiàn)象非常普遍，很容易導(dǎo)致本不該發(fā)生的交通安全事故，輕則車翻人傷，重則車毀人亡。江蘇南通市這起“開門殺”致死案，被告人吳某犯交通肇事罪獲刑9個月，給廣大駕乘人員敲響交通安全警鐘。本案例就是一堂警示課，警示駕乘人員嚴格遵守交通法規(guī)，停車開門必須小心謹慎，以避免“開門殺”悲劇重演。

　　我國《道路交通法實施條例》第六十三條規(guī)定，機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：在設(shè)有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。然而，很多駕駛?cè)藛T為了圖一時方便，不僅在馬路上亂停放車輛，開關(guān)車門也很隨意，一般不會注意是否妨礙其他車輛和行人通行。而駕乘人員突然打開車門，往往令后方正在行駛的摩托車、電動自行車及行人措手不及，以致一頭撞上車門，不可避免地引發(fā)交通安全事故。

　　本案例中，被告人吳某違反交通法規(guī)，下車沒有注意觀察，隨意開車門妨礙了他人在道路上行駛且致人死亡，承擔(dān)主要責(zé)任，依照《刑法》規(guī)定已構(gòu)成交通肇事罪。其除了承擔(dān)刑事責(zé)任，被法院判刑9個月外，還要承擔(dān)刑事附帶民事責(zé)任，支付一筆不菲的經(jīng)濟賠償。一次隨意停車開車門，付出了十分慘痛的代價，“開門殺”致死案無疑是一堂警示教育課，既是依法對被告司機的嚴厲懲戒，也是對廣大駕乘人員的一種警醒和震懾。

　　相關(guān)統(tǒng)計數(shù)字顯示，在每年發(fā)生的交通事故中，因為“開門殺”導(dǎo)致的交通傷害案件占比與日俱增。那么，如何避免“開門殺”呢?不妨學(xué)學(xué)“荷蘭式開門法”，即司機用離車門最遠的那只手開車門，即左駕用右手開，右駕左手開。當換成離車門較遠的那只手開門時，人的上半身會自然而然轉(zhuǎn)動，能夠注意到車門附近的交通環(huán)境，因而可以避免很多不必要的事故發(fā)生。但不管怎么說，駕駛?cè)藛T不得違法停車，停穩(wěn)車輛，要先觀察后方來車情況，確認安全后再開門下車，并隨手關(guān)門，從而有效預(yù)防“開門殺”引發(fā)悲劇。

　　此外，騎行摩托車、電動自行車等駕駛?cè)藛T以及行人，也要增強交通安全意識，騎車時須佩戴安全頭盔，在前方車輛停下時，注意保持一定的安全距離并減速通過，行人也要注意觀察前方車輛臨時靠邊停車，防止車門突然打開殃及自己。