練紅寧：民航飛行安全豈能兒戲?

　　作者：練紅寧 稿源：時評界 編輯：時小川

　　據(jù)中國民用航空局網(wǎng)站消息，10月11日，一架中國東方航空股份有限公司A320型飛機(jī)在虹橋機(jī)場執(zhí)行航班起飛過程中，發(fā)現(xiàn)另一架A330飛機(jī)準(zhǔn)備穿越跑道，機(jī)長判斷后決定繼續(xù)起飛，后續(xù)飛行正常。(中新網(wǎng)10月12日電)

　　安全無小事，何況飛行安全，一個環(huán)節(jié)出問題就可能出大事?，F(xiàn)在許多的事故發(fā)生，都是責(zé)任事故居多，疏忽大意、稀里糊涂出事兒。這次上海虹橋機(jī)場假如機(jī)長不是措施正確，后果不堪設(shè)想。再讓人想到幾年前723最低級卻影響最大的追尾事故，雖然后來找了許多技術(shù)原因，但根本的還是在暴雨中采取的措施錯誤，關(guān)掉了所有電子設(shè)備，或者沒有采取臨時停運(yùn)措施;再看看濟(jì)南鐵路局的一次脫線，也是列車在臨時彎線上沒有減速導(dǎo)致的。因此，不管情況如何，安全工作需要格外小心，絕不能有絲毫馬虎。

　　說到這里，不能不講到安檢安全?，F(xiàn)在個別機(jī)場暴露出安檢門事件，就是使用X光的安檢儀對旅客進(jìn)行掃描，有的相當(dāng)于做了一次CT，這顯然是很荒唐的，現(xiàn)在人們沒有事都不希望到醫(yī)院去吃射線，因?yàn)樯渚€對人是有傷害的。最近在重慶等地，卻發(fā)現(xiàn)火車站也有這種機(jī)器，有的強(qiáng)迫人們使用這種新機(jī)，有的喇叭里喊著老人小孩孕婦不需過這種射線機(jī)可過原來的門式安檢門，其他人自行選擇，許多人稀里糊涂吃了射線，我在重慶北站南入口竟然被安檢員要求從老式安檢門回來再過一次射線，說是我在上面動了，后來我頭痛了幾天，反映了重慶北站個別人員的懶政行為和對旅客的極大傷害。更荒唐的相關(guān)單位在門外的介紹中，稱射線無處不在，安檢射線只是很小一部分。希望有關(guān)部門及時糾正錯誤，取消射線式安檢，重在對物安檢而不是對人安檢。

　　因此，安檢安全必須進(jìn)行論證和管理，同時安全安檢要一視同仁，不能分貴賓內(nèi)賓外賓和一般旅客，不能分各種通道，否則對旅客不公平，對交通仍是更大的不安全隱患。