陳志偉：快遞行業(yè)品牌建設(shè)不能少

 

　　南寧一快遞老板跑路，拖欠員工工資近30萬元，上萬件包裹積壓倉庫“等了好久都沒收到快遞，后來才知道快遞老板已經(jīng)跑路。”近日，南寧市民張女士致電南國早報(bào)熱線稱。南國早報(bào)客戶端記者調(diào)查了解到，百世快遞邕寧區(qū)分部的加盟商由于資金鏈斷裂突然跑路，導(dǎo)致上萬件包裹積壓。事發(fā)后，百世快遞總部已將涉事包裹收回，并安排人員派送。截至發(fā)稿時(shí)，跑路老板陳某的電話無人接聽。

 

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)在改革開放大潮中快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國際國內(nèi)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，以及人民生活需要為快遞業(yè)發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)條件，現(xiàn)代快遞業(yè)在中國從無到有，已形成了一定的規(guī)模，由最早的郵政特快專遞（EMS）雖開中國快遞先河，并隨著近年來，我國的電子商務(wù)快速發(fā)展，快遞市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。涌現(xiàn)出一批快遞公司，如中通、圓通、韻達(dá)、百世、順風(fēng)等大的快遞公司。

 

　　快遞行業(yè)也成為經(jīng)濟(jì)生活中必不可少的一部分，而對(duì)于快遞老板跑路，不僅拖欠員工工資，而且造成了數(shù)萬包裹積壓，對(duì)消費(fèi)者造成了損失，同時(shí)如果處理不當(dāng)，對(duì)該快遞品牌聲譽(yù)會(huì)造成嚴(yán)重的影響。造成此局面的主要原因就是公司為了搶占市場(chǎng)，準(zhǔn)入門檻低，經(jīng)營者資質(zhì)審查不嚴(yán)格，缺少經(jīng)驗(yàn)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，缺少保障的應(yīng)急預(yù)案。

 

　　對(duì)于快遞跑路事件，該快遞公司首先要積極應(yīng)對(duì)，與公安部門結(jié)合，迅速聯(lián)系跑路老板，以合法合理的手段解決拖欠工資。同時(shí)對(duì)于積壓的包裹迅速安排人員給以配送，對(duì)造成損失的要給于合理的賠償。還要將該事件的結(jié)果公之于眾，盡可能的挽回品牌形象。

 

　　快遞行業(yè)要引以為戒，在如今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展越來越好，網(wǎng)購的人也是越來越多了，從而衍生的快遞和物流行業(yè)也是愈加繁榮，競(jìng)爭(zhēng)也是愈演愈烈，品牌形象尤為重要，大眾選擇品牌的原因無非就是看重，速度、安全、服務(wù)、價(jià)格等因素。作為快遞公司一定要一以品牌建設(shè)為前提。提高自身的準(zhǔn)入門檻，對(duì)經(jīng)營者、加盟商進(jìn)行多方面的資格審查，對(duì)經(jīng)營者抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)行評(píng)估，同時(shí)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控經(jīng)營動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)配送遲緩，投訴等異常情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理消除隱患。作為消費(fèi)者，我們也應(yīng)該擦亮眼界，選擇口碑好的，注重安全、服務(wù)、速度等因素，并對(duì)所運(yùn)輸?shù)目爝f時(shí)刻關(guān)注，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系客服，詢問原因，避免造成損失。相關(guān)部門也要依照相關(guān)的政策和法規(guī)對(duì)快遞公司進(jìn)行經(jīng)營狀況進(jìn)行監(jiān)督、規(guī)范和指導(dǎo)經(jīng)營活動(dòng)。防止跑路狀況再次發(fā)生。也再次希望快遞行業(yè)者們，利用好自身優(yōu)勢(shì)，練好內(nèi)功，優(yōu)化服務(wù)，拾遺補(bǔ)缺，壯大實(shí)力，振興民族快遞業(yè)。