曾莉娜：掌握創(chuàng)新技術 中國高鐵領跑世界速度

　　作者：曾莉娜    稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　中國高鐵動車技術，又取得了新的進步。日前，由我國自主研發(fā)、世界領先新型復興號高速綜合檢測列車上線運行。該車作為高速動車組新技術驗證平臺參與CR450動車組研制先期實驗。4月21日，在濟南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功實現(xiàn)明線上單列時速435公里、相對交會時速達870公里，創(chuàng)造了高鐵動車組列車明線和隧道交會速度世界紀錄。(據4月23日中國鐵路)

　　中國高鐵的發(fā)展，給中國的發(fā)展帶來了巨大的變化。從普通的綠色火車車體到寬敞舒適子彈頭式的復興號，從普速列車的長途顛簸到高鐵的風馳電掣，這些真實的發(fā)展變化，令中國人自豪。中國高鐵實現(xiàn)了中國人對“鐵路速度”的夢想，極大地滿足了日益增長的人民需求，促進了城市之間的經濟聯(lián)系和優(yōu)勢互補，刺激了地區(qū)的經濟增長，有利于區(qū)域內資本、技術、人力資源地快速流動，帶動區(qū)域化發(fā)展，促進周邊手工業(yè)、制造業(yè)、服務業(yè)發(fā)展，為沿線經濟發(fā)展帶來更多機會。中國高鐵的發(fā)展，對推動中國經濟發(fā)展，滿足人民群眾向往需求，做出了巨大的貢獻。高鐵，將成為實現(xiàn)中華民族偉大復興的加速器。

　　中國高鐵的發(fā)展需要專業(yè)科技人才堅持不懈地自主創(chuàng)新和突破。堅持科技創(chuàng)新，要始終發(fā)揮“鐵”的精神。什么是“鐵”的精神，就是逢山開路、遇水搭橋。當今世界，許多核心技術依舊掌握在少數幾個國家手上，唯有堅持自主創(chuàng)新，走出一條自己的科技道路，才能真正屹立于世界科技的高峰。復興號實現(xiàn)了350公里的時速運營，使我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。與和諧號相比，復興號的技術突破，可謂是“中國創(chuàng)造”的生動詮釋。從引進到吸收，再從模仿到創(chuàng)新，中國高鐵的飛速發(fā)展，離不開一大批鐵路科研工作者的努力。正是因為他們的努力，才實現(xiàn)了中國高鐵技術從跟跑到領跑的歷史性轉變。

　　中國高鐵的發(fā)展因高鐵人的不懈努力，已達到了領先世界的水平，但仍有許多技術難題沒有突破，需要一輩輩科技創(chuàng)新人才堅持不懈的努力。納入國家“十四五”規(guī)劃的“CR450科技創(chuàng)新工程”的全面展開，將為中國高鐵發(fā)展的技術創(chuàng)新提供堅實的支持和保障。