司機(jī)拒給120讓路被罰，處罰一次勝過(guò)教育千遍

　　

　　作者：維揚(yáng)書(shū)生 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　5月26日，一則司機(jī)拒絕給救護(hù)車(chē)讓路的視頻火爆網(wǎng)絡(luò)。從視頻中可以看出，救護(hù)車(chē)司機(jī)曾下車(chē)與前車(chē)溝通，但前車(chē)司機(jī)擔(dān)心扣分，隨后關(guān)閉車(chē)窗，并且沒(méi)有讓行。5月28日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥际泄簿纸煌ü芾砭肢@悉，27日下午，交警對(duì)小車(chē)司機(jī)進(jìn)行了批評(píng)教育，并依法處以罰款150元、記3分的處罰。(5月29日紅星新聞)

　　近日，成都一小車(chē)司機(jī)拒給120讓路視頻被熱傳，小車(chē)司機(jī)遭遇輿論質(zhì)疑。

　　在網(wǎng)傳視頻中，一輛轎車(chē)處于救護(hù)車(chē)前方，在救護(hù)車(chē)司機(jī)下車(chē)溝通時(shí)，小車(chē)也依然沒(méi)有挪車(chē)避讓。救護(hù)車(chē)司機(jī)在溝通過(guò)程中稱(chēng)如果被拍照扣分可以幫其取消時(shí)，小車(chē)司機(jī)則表示，“你到哪給我取消?”隨后救護(hù)車(chē)司機(jī)返回車(chē)上，小車(chē)司機(jī)搖上車(chē)窗，視頻到此結(jié)束。據(jù)了解，所幸當(dāng)天并未耽誤病人救治，目前病人已轉(zhuǎn)危為安。小車(chē)司機(jī)被成都交警部門(mén)依法處以罰款150元、記3分的處罰。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第53條第1款規(guī)定：警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

　　這也就是說(shuō)，在警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等特殊車(chē)輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)，其他社會(huì)車(chē)輛和行人為其讓行，是所有交通參與者必須履行的法律義務(wù)，這里面沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的空間。從法律層面說(shuō)，該拒給120讓路的小車(chē)司機(jī)被交警處罰，完全是咎由自取，一點(diǎn)不冤。

　　因不及時(shí)避讓救護(hù)車(chē)而被交警處罰的案例也不少。今年3月31日，一輛滬牌紅色轎車(chē)司機(jī)袁某在內(nèi)環(huán)高架靠近漕溪立交處無(wú)視救護(hù)車(chē)?guó)Q笛，不避讓救護(hù)車(chē)被交警依法處以記3分，罰款200元的處罰。

　　有網(wǎng)友認(rèn)為，小車(chē)司機(jī)可能是擔(dān)心自己讓路闖紅燈會(huì)被罰款，于是干脆對(duì)120司機(jī)的勸說(shuō)置若罔聞，也有網(wǎng)友猜測(cè)小車(chē)司機(jī)不知道因避讓特殊車(chē)輛產(chǎn)生的違法記錄可以消除的規(guī)定。

　　如果是前者，說(shuō)明該小車(chē)司機(jī)是一個(gè)極端自私之人，在她眼里，他人性命攸關(guān)也是小事，自己雞毛蒜皮也是大事，對(duì)于這樣漠視他人生命安全的人，對(duì)于這種漠視他人生命安全的“差生”，全社會(huì)都應(yīng)該加以譴責(zé);網(wǎng)友“阿浪”說(shuō)得好：“有素質(zhì)的人不怕扣分，沒(méi)素質(zhì)的人怕扣分，但還是被扣分，活該!”

　　如果是后者，則說(shuō)明該小車(chē)司機(jī)對(duì)交通常識(shí)并不熟悉。小車(chē)司機(jī)自己說(shuō)：“其實(shí)我當(dāng)時(shí)也很慌，不敢闖紅燈，后邊救護(hù)車(chē)又一直響警報(bào)，就沒(méi)有第一時(shí)間讓救護(hù)車(chē)。”而根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，違法行為人或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人提供證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車(chē)因救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的違法行為，這些特殊情形一經(jīng)核實(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自核實(shí)之日起三日內(nèi)予以消除。而這些法律法規(guī)“科目一和科目四里都考過(guò)。”也就是說(shuō)，無(wú)條件給特殊車(chē)輛讓路是每一個(gè)考過(guò)駕照的人應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。

　　有論者認(rèn)為，對(duì)拒給120讓路的小車(chē)司機(jī)既要懲罰又要普法，筆者以為，處罰既是對(duì)小車(chē)司機(jī)的一次教育，也是一次生動(dòng)的普法，嚴(yán)厲的處罰有助于小車(chē)司機(jī)對(duì)法律常懷敬畏之心，避免因不疼不癢的口頭教育而造成的“破窗效應(yīng)”，從這個(gè)意義上，處罰一次勝過(guò)教育千遍。成都這名小車(chē)司機(jī)拒給120讓路被處罰，給所有開(kāi)車(chē)上路的司機(jī)上了一課，告訴人們一個(gè)道理：無(wú)條件避讓急救車(chē)不僅是一項(xiàng)責(zé)任，也是一項(xiàng)法定義務(wù)。