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司機(jī)拒給120讓路被罰,處罰一次勝過教育千遍

2023-05-30 15:45:55 m.oc3-line.com 來源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  在網(wǎng)傳視頻中,一輛轎車處于救護(hù)車前方,在救護(hù)車司機(jī)下車溝通時(shí),小車也依然沒有挪車避讓。救護(hù)車司機(jī)在溝通過程中稱如果被拍照扣分可以幫其取消時(shí),小車司機(jī)則表示,“你到哪給...
  

  作者:維揚(yáng)書生 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  5月26日,一則司機(jī)拒絕給救護(hù)車讓路的視頻火爆網(wǎng)絡(luò)。從視頻中可以看出,救護(hù)車司機(jī)曾下車與前車溝通,但前車司機(jī)擔(dān)心扣分,隨后關(guān)閉車窗,并且沒有讓行。5月28日,紅星新聞?dòng)浾邚某啥际泄簿纸煌ü芾砭肢@悉,27日下午,交警對(duì)小車司機(jī)進(jìn)行了批評(píng)教育,并依法處以罰款150元、記3分的處罰。(5月29日紅星新聞)

  近日,成都一小車司機(jī)拒給120讓路視頻被熱傳,小車司機(jī)遭遇輿論質(zhì)疑。

  在網(wǎng)傳視頻中,一輛轎車處于救護(hù)車前方,在救護(hù)車司機(jī)下車溝通時(shí),小車也依然沒有挪車避讓。救護(hù)車司機(jī)在溝通過程中稱如果被拍照扣分可以幫其取消時(shí),小車司機(jī)則表示,“你到哪給我取消?”隨后救護(hù)車司機(jī)返回車上,小車司機(jī)搖上車窗,視頻到此結(jié)束。據(jù)了解,所幸當(dāng)天并未耽誤病人救治,目前病人已轉(zhuǎn)危為安。小車司機(jī)被成都交警部門依法處以罰款150元、記3分的處罰。

  《中華人民共和國道路交通安全法》第53條第1款規(guī)定:警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

  這也就是說,在警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等特殊車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí),其他社會(huì)車輛和行人為其讓行,是所有交通參與者必須履行的法律義務(wù),這里面沒有討價(jià)還價(jià)的空間。從法律層面說,該拒給120讓路的小車司機(jī)被交警處罰,完全是咎由自取,一點(diǎn)不冤。

  因不及時(shí)避讓救護(hù)車而被交警處罰的案例也不少。今年3月31日,一輛滬牌紅色轎車司機(jī)袁某在內(nèi)環(huán)高架靠近漕溪立交處無視救護(hù)車鳴笛,不避讓救護(hù)車被交警依法處以記3分,罰款200元的處罰。

  有網(wǎng)友認(rèn)為,小車司機(jī)可能是擔(dān)心自己讓路闖紅燈會(huì)被罰款,于是干脆對(duì)120司機(jī)的勸說置若罔聞,也有網(wǎng)友猜測(cè)小車司機(jī)不知道因避讓特殊車輛產(chǎn)生的違法記錄可以消除的規(guī)定。

  如果是前者,說明該小車司機(jī)是一個(gè)極端自私之人,在她眼里,他人性命攸關(guān)也是小事,自己雞毛蒜皮也是大事,對(duì)于這樣漠視他人生命安全的人,對(duì)于這種漠視他人生命安全的“差生”,全社會(huì)都應(yīng)該加以譴責(zé);網(wǎng)友“阿浪”說得好:“有素質(zhì)的人不怕扣分,沒素質(zhì)的人怕扣分,但還是被扣分,活該!”

  如果是后者,則說明該小車司機(jī)對(duì)交通常識(shí)并不熟悉。小車司機(jī)自己說:“其實(shí)我當(dāng)時(shí)也很慌,不敢闖紅燈,后邊救護(hù)車又一直響警報(bào),就沒有第一時(shí)間讓救護(hù)車。”而根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》,違法行為人或者機(jī)動(dòng)車所有人、管理人提供證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車因救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的違法行為,這些特殊情形一經(jīng)核實(shí),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自核實(shí)之日起三日內(nèi)予以消除。而這些法律法規(guī)“科目一和科目四里都考過。”也就是說,無條件給特殊車輛讓路是每一個(gè)考過駕照的人應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。

  有論者認(rèn)為,對(duì)拒給120讓路的小車司機(jī)既要懲罰又要普法,筆者以為,處罰既是對(duì)小車司機(jī)的一次教育,也是一次生動(dòng)的普法,嚴(yán)厲的處罰有助于小車司機(jī)對(duì)法律常懷敬畏之心,避免因不疼不癢的口頭教育而造成的“破窗效應(yīng)”,從這個(gè)意義上,處罰一次勝過教育千遍。成都這名小車司機(jī)拒給120讓路被處罰,給所有開車上路的司機(jī)上了一課,告訴人們一個(gè)道理:無條件避讓急救車不僅是一項(xiàng)責(zé)任,也是一項(xiàng)法定義務(wù)。

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