完成年檢一天的電梯就出事，咋都透著邪乎!

　　作者：關(guān)育兵　稿源：時(shí)評界　編輯：時(shí)小川

　　2月1日，原本是26歲周某和她五個(gè)月大的女兒回福建老家過年的日子。但1月29日下午6時(shí)許，母女倆卻在乘電梯下樓時(shí)不幸身亡。而她們準(zhǔn)備乘坐的這部電梯1月28日剛剛通過西安特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測院的年檢。(1月31日華商報(bào))

　　兩個(gè)鮮活的生命，就這樣去了!訂好的回老家的機(jī)票，將不會(huì)再有登機(jī)人。又是電梯事故!剛剛過去的2015年，我們幾乎是在電梯的驚疑和恐懼中度過：7月26日，湖北荊州，一位三十歲左右的年輕母親因踩空自動(dòng)扶梯踏板而被卷入電梯內(nèi)部，不幸身亡。7月27日，廣西梧州，一名一歲多的男童被自動(dòng)扶梯卡住，半截手臂醫(yī)治無效，終身殘疾。7月30日，浙江杭州，二十四歲的花季少女被升降電梯夾住，搶救無效死亡。這還僅僅是一個(gè)月的數(shù)字!國家質(zhì)檢總局副局長陳鋼6日介紹，2015年，全國共發(fā)生電梯事故58起，死亡46人。盡管該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，事故數(shù)量和死亡人數(shù)均較2014年有所下降，但46個(gè)鮮活的生命，58起事故，敲響的警鐘，何時(shí)才能不再出現(xiàn)回音，才是生命的期盼和守候!

　　不能否認(rèn)，電梯事故頻發(fā)，原因是多方面的!電梯生產(chǎn)廠家、維修保養(yǎng)公司、建筑設(shè)施內(nèi)的物業(yè)公司、電梯普通乘客、甚至當(dāng)?shù)卣块T等，都對安全乘坐電梯負(fù)有責(zé)任。也不能否認(rèn)，各地在電梯安全方面所做的種種努力。也要正確認(rèn)識(shí)到的是，不少發(fā)達(dá)國家使用電梯的時(shí)間遠(yuǎn)早于我國，多年錘煉下來，電梯事故的高峰期早已過去，而我國電梯大批裝配才剛剛開始。但這一切，不應(yīng)成為電梯事故頻發(fā)的理由，讓每一個(gè)生命的尊嚴(yán)得到呵護(hù)和尊重，我們可以做得更好!

　　新年伊始，發(fā)生在西安的電梯事故，再一次讓心靈顫抖!更邪乎的是，這部電梯在1月28日剛剛通過西安特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測院的年檢。——當(dāng)然，這是物業(yè)的說法，由于通過審驗(yàn)的報(bào)告單被警方帶走，無法得到更確切的證實(shí)。電梯生產(chǎn)商——永大電梯的聲明也對此進(jìn)行強(qiáng)調(diào)。記者多次致電西安市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察處負(fù)責(zé)人，但其電話無人接聽。事實(shí)如何，并不難水落石出。

　　倘若這一切屬實(shí)，完成年檢一天的電梯出事，咋都透著邪乎!事發(fā)后緊急排查表明，“電梯廳門、門鎖完好，無破損痕跡”，那事故究竟是怎樣發(fā)生的呢?已經(jīng)年檢過的電梯，又為何會(huì)張貼著“下次檢驗(yàn)日期是2016年1月”的標(biāo)志呢?還需指出的是，在質(zhì)監(jiān)部門已經(jīng)牽涉其中的情況下，再由質(zhì)監(jiān)部門牽頭處理事故，又是否合適呢?

　　更需追問的是，電梯安全，何時(shí)才能不再讓人揪心呢?