老漢噴涂共享單車 應(yīng)給予必要理解

　　作者：張洪泉   稿源：時(shí)評(píng)界   編輯：洪小兵

　　記者昨日從江漢檢察院獲悉，經(jīng)營摩的生意的肖某，連續(xù)三天，深夜噴涂二十余輛“摩拜”二維碼，涉嫌破壞生產(chǎn)經(jīng)營罪被提起公訴。肖某今年63歲，從事摩的生意。他認(rèn)為“摩拜”共享單車影響了自己的生意，出于泄憤心理，今年5月6日凌晨5時(shí)許，借助夜幕的遮掩，攜帶黑色油漆，噴涂武漢市江漢區(qū)前進(jìn)一路時(shí)代美博城等地停放的“摩拜”單車前后二維碼。一個(gè)晚上有十余輛單車遭殃。(楚天金報(bào)8月4日)

　　破壞公共財(cái)物依法要負(fù)有相應(yīng)的法律責(zé)任，這個(gè)無可厚非。共享單車方便了城市市民，但是，63歲摩的老人的生意確實(shí)受到了影響，不僅生計(jì)而且生活都受到了影響。 噴涂單車盡管不合法但合理。一個(gè)城市在推出一項(xiàng)新政的時(shí)候，考慮方便一部分人的同時(shí)，也應(yīng)考慮因此帶來相應(yīng)的負(fù)面影響。

　　從最早的步行，到騎驢騎馬，抬轎，到自行車，再到腳蹬三輪車，電動(dòng)三輪車，摩托車、出租車，再到私家車，分別有不同的駕駛員或者操作者。城市交通方式的變化，具有較大的時(shí)代性，不同時(shí)期都有不同的駕駛員或者操作者，靠某種交通工具謀生。每次交通方式的變化，都會(huì)讓上一個(gè)階段的交通工具變成古董，而那些駕駛員或者操作員失去了工作，丟失了謀生的手段。共享單車的出現(xiàn)，摩的面臨被淘汰。

　　這些年來，隨著城市化速度的加快，一些城中村、城邊村迅速變成了城市。但是并不是這些鄉(xiāng)村的人住上了樓就是城里人了，失去土地的農(nóng)村人沒有班上，沒有工作，只能靠出賣勞動(dòng)力干一些像蹬三輪、賣菜之類的工作。對(duì)農(nóng)村人在馬路邊賣菜，很多城市進(jìn)行過集中治理，將他們從馬路邊趕走的同時(shí)，在城區(qū)的一些地方專門劃出賣菜區(qū)域，不收管理費(fèi)，從而達(dá)到“上帝關(guān)閉一扇門，總會(huì)留下一扇窗戶”的效果。

　　共享單車確實(shí)給城市現(xiàn)代化帶來一定的便利，給城市管理者點(diǎn)贊的同時(shí)，更應(yīng)該考慮的共享單車上一代駕駛員的生活，畢竟我們這個(gè)社會(huì)需要和諧，不能因?yàn)樽屢徊糠秩烁吲d，而讓另外一些人食不果腹，這絕對(duì)不是我們這個(gè)社會(huì)發(fā)展的初衷，或者說初心。法律是嚴(yán)酷的，也是有人情的，目的是為了社會(huì)更和諧。在63歲的摩的老漢噴涂單車的案子上，應(yīng)該考慮老漢的生活不易，更應(yīng)照顧社會(huì)公平。