周志宏：“加塞、別車”被罰 “路怒癥”該治!

　　作者：周志宏 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　“我現(xiàn)在很后悔，當時不應該去逼停人家的車，還開窗辱罵她，這是非常危險的行為。”近日，在南京東麒路上，李女士駕駛白色小轎車正常行駛時，因沒有讓行一輛突然強行變道想強行加塞的黑色小轎車，結果引來該車司機劉某的不滿。為此，李女士帶著行車記錄儀視頻來到東山交警中隊舉報。民警經(jīng)查證屬實后，立即傳喚司機劉某，并對其違法行為處以罰款350元、駕駛證記3分的處罰。(揚子晚報7月25日)

　　劉某是真的“很后悔”么?是后悔“逼停人家的車，還開窗辱罵她”，還是因為被“罰款350元、駕駛證記3分的處罰”?據(jù)介紹，因雙方險些發(fā)生刮蹭意外，劉某便駕駛著小車從旁側道路加速，一下竄到李女士面前逼停了她，繼而，搖下車窗對其進行辱罵，嚇得李女士不得不急剎車。之后，前行一段路后，劉某又惡意急剎車，再次將李女士逼停，隨即揚長而去。劉某明知是“非常危險的行為”，為什么明知故犯、玩命玩火?想到過萬一引發(fā)交通事故甚至嚴重的交通事故的后果了么?

　　有關交警表示,夏季天氣悶熱，容易心情煩躁并產(chǎn)生“路怒”，如果說，劉某“逼停人家的車，還開窗辱罵她”是真的由于“心情煩躁并產(chǎn)生的‘路怒’”，那么，劉某的“路怒癥”還真的患得不輕，非得下猛藥診治。

　　有統(tǒng)計顯示，高達八成的駕駛員患有不同程度的“路怒癥”。說“路怒癥”是因為“城市交通堵塞嚴重、社會生活節(jié)奏加快、工作生活壓力大”進而導致“心情煩躁”，演化成“路怒癥”，恐不盡然。

　　在筆者看來，每一例“路怒癥”，其實質都是當事人缺乏起碼的規(guī)則意識。駕駛員在道路上如何行車，遇到追尾、刮蹭甚至碰撞等交通事故應該如何解決，法律法規(guī)都有明確的規(guī)定。報警后，由警方依法按規(guī)處理便是，大可不必采取“強行加塞、別車”等極其危險的方式“逞英雄”、泄私憤。

　　“加塞、別車”是一種典型的“路怒癥”發(fā)作，是無視公共安全，威脅他人生命的行為，屬于嚴重違法被扣分罰款，該!有分析認為，“路怒癥”之所以時有所見，根本原因在于，職能部門對“路怒”的懲處力度不夠，導致“路怒癥”成為難以治愈的頑疾。

　　要醫(yī)治“路怒癥”，需要有關各方綜合發(fā)力、齊抓共管。就駕駛員而言，一定要管好自己，做好自我調控，保持心態(tài)平穩(wěn)，必須遵守交通法規(guī)，文明駕駛、禮貌行車，不要帶著情緒駕車，不能開“斗氣”車，不能有任何報復的沖動，必須保持良好的心情，如果路上因為一些偶發(fā)的因素給他車帶來不便和危險，可輕按喇叭、搖下車窗招手示意，或是通過其他方式表達歉意，這樣可以安撫別人情緒，避免糾紛的發(fā)生;職能部門對于象劉某一樣的患有嚴重的“路怒癥”的駕駛人員，必須依法嚴懲，該追究刑事責任的一定要追究刑事責任，既不能任由駕駛員私了，更不能任由“路怒癥”頻頻發(fā)作。當然，如果遭遇“路怒”者的另一方駕駛人員有違章違規(guī)及不文明的駕車行為，也有必要給以警示或視具體情況給以懲罰，以提高駕駛員違章違規(guī)、不文明行車的成本，有效控制“路怒癥”的發(fā)生或蔓延，維護道路交通和人民生命財產(chǎn)安全。