廖衛(wèi)芳：“不亂鳴喇叭”也是一種文明開車

　　作者：廖衛(wèi)芳 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　廣東省湛江交警日前決定對轄區(qū)相關(guān)路段實施禁鳴喇叭。在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭的，將處以罰款150元的處罰。(7月30日《湛江日報》)

　　據(jù)網(wǎng)上資料顯示，噪音量在50分貝以下時，人們會感覺到非常舒適，并且可以通過輕聲細語進行交談;當(dāng)噪音在50至90分貝時，就會使人變得焦慮，產(chǎn)生難過心理;而當(dāng)噪音超過90分貝時，就會使耳朵發(fā)癢、產(chǎn)生疼痛感。而常見的家用車喇叭的分貝數(shù)大約為80至110分貝，貨車的汽笛分貝數(shù)則大大超過110分貝。噪音不僅會對健康帶來不利影響，也會干擾正常工作和學(xué)習(xí)?？梢?，“開車亂鳴喇叭”也應(yīng)納入“文明開車”范疇。

　　眼下，在一些大中城市里，已經(jīng)明確把“禁鳴喇叭”列入違章之列，不但要罰款，還要扣分。因為在喧囂繁華的城市道路上，本身就已經(jīng)分貝超標(biāo)，如果任憑廣大司機再高聲鳴喇叭，不就無形之中加高了分貝值，使城市的噪音污染更嚴重了嗎?因此，把“禁鳴喇叭”列入違章之列，也屬利民之舉。

　　但在我們的實際生活中，在一些司機朋友的潛意識里，鳴喇叭似乎并不覺得是違規(guī)違章行為。其實，司機在開車過程中，適當(dāng)鳴下喇叭，以示提醒其他車輛或行人，這對大家的安全出行都有好處。但倘若一遇上行人或其他車輛，就動輒把喇叭摁得震天響，這無疑是一種不文明的行為，既容易使過往車輛的司機或行人“嚇一跳”，也無形中增加了分貝值，加大了噪音污染，不利于環(huán)境保護。

　　因此，筆者以為，作為一名司機，開車時除了自覺做到不酒后駕車、不闖紅燈、不超速、不超載、不搶道等交規(guī)外，還應(yīng)自覺做到“不亂鳴喇叭”。因為“不亂鳴喇叭”不僅是司機文明素養(yǎng)的一種表現(xiàn)，而且也是對環(huán)境的一種保護。同時，更是對其它車輛司機和行人的一種尊重。

　　總之，一句話，司機開車切莫“亂鳴喇叭” ，因為“不亂鳴喇叭”也是一種“文明開車”。