“開車門致人死亡獲刑”是一堂交通安全普法課

　　作者：葉金福 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　行車安全無小事，停車安全事也不小。近日，南寧市興寧區(qū)人民法院審結(jié)一起特殊交通肇事罪案：男子開車門時未注意后方來車，導(dǎo)致后方電動自行車駕駛員撞上車門后倒地搶救無效身亡。興寧區(qū)法院依法以交通肇事罪判處被告人陸某有期徒刑六個月。(3月3日《南寧晚報》)

　　據(jù)報道，2020年5月8日9時36分左右，被告人陸某駕駛小轎車在南寧市興寧區(qū)望州路萬里汽配城旁民生銀行對面路段停車位內(nèi)停好車輛后打開駕駛室車門，正遇被害人潘某駕駛電動自行車在陸某車輛左側(cè)非機動車道內(nèi)由西往東方向行駛。被告人陸某開車門時妨礙其他車輛通行，導(dǎo)致其所駕車輛左前門與被害人潘某所駕車輛相碰撞，造成兩車不同程度損壞及被害人潘某連人帶車摔倒在地受傷送醫(yī)搶救無效而死亡的道路交通事故。經(jīng)認定，被告人陸某承擔(dān)該事故的全部責(zé)任，潘某不承擔(dān)該事故責(zé)任。

　　在我們的現(xiàn)實生活中，類似于司機開車門而導(dǎo)致交通事故的案例在各地屢有發(fā)生，輕則車翻人受傷，重則車毀人身亡。

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條的規(guī)定：“機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。”同時，《道路交通安全法》也規(guī)定，“機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任”。機動車在臨時停車開關(guān)車門時，應(yīng)靠邊停車，觀察周圍的道路交通狀況后，在確保安全的情況下開關(guān)車門，否則將被認定為有過錯?？梢姡緳C“任性”開車門一旦造成傷亡事故，是要負相應(yīng)的法律責(zé)任的。

　　此次，被告人陸某因開車門導(dǎo)致他人死亡而被判處有期徒刑六個月，這無疑具有一定的警示意義，不僅是對當(dāng)事司機的一種懲罰和震懾，更是對其他司機的一種警醒和威懾?？梢哉f，“開車門致人死亡獲刑”是一堂實實在在的“交通安全普法課”。

　　其實，要避免類似“開車門悲劇”的發(fā)生，不妨可以學(xué)學(xué)“荷式開門法”。“荷式開門法”，就是司機用離車門最遠的那只手開車門，即左駕用右手開，右駕左手開。這個動作可不是隨便做做的，當(dāng)你換成離車門較遠的那只手開門時，你的上半身會自然而然地轉(zhuǎn)動，頭部和肩膀就會很自然地向外看。首先，眼睛會通過后視鏡觀察，然后轉(zhuǎn)身的時候向后看，這一個完整的動作就能避免很多不必要的交通事故發(fā)生。可以說，如果司機朋友能養(yǎng)成“荷式開門法”的良好習(xí)慣，就完全可以有效地避免“開車門悲劇”的發(fā)生。

　　當(dāng)然，避免“開車門悲劇”的發(fā)生，除了養(yǎng)成“荷式開門法”之外，司機停車開門時，一定要先看看汽車周圍的交通狀況，尤其是要先看看車子的后面有無車輛、騎車者、行人，如果有車輛、騎車者、行人，要先讓他們過去之后才開門下車。還有，也希望開車者和騎車人在路過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時，一定要注意與其保持一定的距離，以避免釀成悲劇。