井夫：“醉駕成第一位犯罪”是一記警鐘

　　作者：井夫 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　最高人民檢察院日前召開新聞發(fā)布會(huì)，最高檢副檢察長孫謙在會(huì)上介紹，五年來，刑事犯罪出現(xiàn)了一些新變化，40多年來一直占發(fā)案和被追訴第一位的盜竊罪被危險(xiǎn)駕駛罪(醉駕)取代。(2月23日《工人日?qǐng)?bào)》)

　　據(jù)報(bào)道，在發(fā)案和追訴數(shù)量上，40多年來一直占發(fā)案和被追訴第一位的盜竊罪，2019年開始退到第二位，被危險(xiǎn)駕駛罪(醉駕)取代。2022年危險(xiǎn)駕駛罪占被起訴總數(shù)的18.2%，盜竊罪占13%。“醉駕成第一位犯罪”，這無疑是一記警鐘。

　　眾所周知，根據(jù)新的《道路交通安全法》規(guī)定，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處15天拘留，并處5000元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。應(yīng)該說，新的《道路交通安全法》是很有威懾力的，可一些司機(jī)“酒駕”“醉駕”為何依然“屢禁難止”呢?

　　據(jù)交警分析，主要原因有以下兩點(diǎn)：其一，飲酒后的司機(jī)大都心存僥幸心理。其實(shí)每位司機(jī)都清楚，酒后駕車將會(huì)帶來嚴(yán)重后果，但多數(shù)司機(jī)仍存在僥幸心理。以為自己酒量大，神志清醒不會(huì)出事。更為可怕的是有一些酒后駕車者竟錯(cuò)誤地認(rèn)為：“喝酒和出事沒有必然聯(lián)系，出事與喝酒無關(guān)。要出事不喝酒也出事，不出事喝了酒也沒事。”從而放松了對(duì)自己的要求和約束。正是這種荒唐的認(rèn)識(shí)，使多少司機(jī)害人害己，踏上了不歸路。其二，警力不足，難以查處到位。近幾年，機(jī)動(dòng)車數(shù)量飛速增長，車太多，而警力嚴(yán)重不足。交管部門坦言：目前即使將交警全部派到街上檢查“酒駕”“醉駕”也不夠用。從而導(dǎo)致有少數(shù)司機(jī)以為喝點(diǎn)酒不會(huì)那么沒有運(yùn)氣被交警抓獲，而大膽“酒駕”“醉駕”。

　　對(duì)于“酒駕”“醉酒”，人人都知曉其危害，但卻成為難以杜絕的頑癥。如何才能醫(yī)治“屢禁難止”的“頑疾”呢?筆者以為，除了加大對(duì)廣大司機(jī)“酒駕”“醉酒”危害性的宣傳和教育之外，還需“更嚴(yán)執(zhí)法”。一方面，要對(duì)“酒駕”“醉酒”采取“零容忍”的態(tài)度，該罰款扣分的要罰款扣分，該吊銷駕照的要吊銷駕照，該終生禁駕的要終生禁駕，讓“酒駕”“醉駕”司機(jī)為自己的行為付出“沉重的代價(jià)”，倒逼其遵規(guī)守法。另一方面，要把“醉駕入刑”當(dāng)作一種治理“常態(tài)”，讓廣大司機(jī)朋友學(xué)會(huì)敬畏交規(guī)，敬畏法律，通過“刑罰”的威懾力，倒逼廣大司機(jī)自覺遠(yuǎn)離“酒駕”“醉駕”。

　　筆者相信，只有采取“更嚴(yán)執(zhí)法”，才能讓“開車不喝酒，喝酒不開車”的警訓(xùn)深深植入每一位司機(jī)的腦中、心中，“遠(yuǎn)離醉駕”才能真正成為司機(jī)朋友的一種自覺行為。同時(shí)，“醉駕”才不會(huì)意外地成為“第一位犯罪”。