井夫：“開車門致人死亡獲刑九個(gè)月”冤嗎

　　作者：井夫 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　近日，北京市房山區(qū)人民檢察院通報(bào)一起“開門殺”案件。肇事司機(jī)楊某違反禁停規(guī)定，在開車門時(shí)導(dǎo)致后方電動(dòng)自行車駕駛?cè)俗矒羰軅?，后?jīng)搶救無效死亡。經(jīng)北京市房山區(qū)人民檢察院提起公訴，楊某因犯交通肇事罪，被法院判處有期徒刑9個(gè)月。(5月18日《北京日?qǐng)?bào)》)

　　在我們的日常生活中，因?yàn)殚_門下車這一簡單的動(dòng)作釀成交通事故的新聞時(shí)有發(fā)生，輕則導(dǎo)致車翻人傷，重則發(fā)生車毀人亡的悲劇，這一交通現(xiàn)象被稱之為“開門殺”。近年來，類似“開門殺”而獲刑的案例較多。以今年為例。比如：3月3日，廣西南寧市興寧區(qū)人民法院審結(jié)一起特殊交通肇事罪案：男子開車門時(shí)未注意后方來車，導(dǎo)致后方電動(dòng)自行車駕駛員撞上車門后倒地?fù)尵葻o效身亡，最后，被告人陸某被判處有期徒刑六個(gè)月。4月19日，浙江省臺(tái)州市溫嶺人民法院判決了一起交通肇事案件，溫嶺一女子下車打開車門時(shí)不慎致人死亡，被判有期徒刑三年。

　　也許有人覺得“開車門致人死亡”不屬于故意交通殺人罪，不應(yīng)被處以刑罰處罰，因而覺得被判刑多少有點(diǎn)冤。但殊不知，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第63條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：車輛未停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。”同時(shí)，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第133條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。可見，無論是司機(jī)，還是乘客，“任性”開車門一旦造成傷亡事故，都將負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　此次，北京市房山區(qū)的駕駛?cè)藯钅骋蜷_車門致人死亡而被判處有期徒刑九個(gè)月，這完全是罰當(dāng)其責(zé)，罰當(dāng)其罪，一點(diǎn)也不冤。同時(shí)，這起“開門殺”悲劇也無疑具有一定的警示意義，不僅是對(duì)當(dāng)事司機(jī)的一種懲罰和震懾，更是對(duì)其他司機(jī)的一種警醒和威懾?？梢哉f，“開門殺致人死亡獲刑九個(gè)月”是一堂生動(dòng)的交通安全普法課。

　　其實(shí)，要避免“開門殺”悲劇，可以學(xué)學(xué)“荷式開門法”。“荷式開門法”就是司機(jī)用離車門最遠(yuǎn)的那只手開車門，即左駕用右手開，右駕用左手開。當(dāng)你換成離車門較遠(yuǎn)的那只手開門時(shí)，你的上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀就會(huì)很自然地向外看。首先，眼睛會(huì)通過后視鏡觀察，然后轉(zhuǎn)身的時(shí)候向后看，這一個(gè)完整的動(dòng)作就能避免很多不必要的交通事故發(fā)生。

　　當(dāng)然，避免“開門殺”悲劇的發(fā)生，除了養(yǎng)成“荷式開門法”習(xí)慣之外，司機(jī)和乘客停車開門時(shí)，一定要先看看汽車周圍的交通狀況，尤其要先看看車子的后面有無車輛、騎車者、行人，如果有，要先讓他們過去之后才開門下車。此外，騎車人在路過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時(shí)，一定要注意與其保持一定的距離，以避免遭遇“開門殺”悲劇。