周志宏：關(guān)注私人定制“擋風(fēng)被” 更該關(guān)注什么

　　作者：周志宏 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　“加5元可以裝個充電口，加15元換成防水面料，加30元可以升級為羽絨內(nèi)膽……”昨天，市民魏女士反映稱，擋風(fēng)被也流行私人定制了，充電版、修身版、羽絨版、防水版……各種定制版本五花八門。動輒幾十至上百元不等的定制款御寒“神器”擋風(fēng)被靠譜嗎?(揚(yáng)州日報(bào)12月14日)

　　在寒冷的冬季騎行電動車，的確十分“凍人”，因此，給電動車裝上“擋風(fēng)被”成了電動車騎行人的“不二選擇”，因?yàn)榭梢员Ｅ?也正因?yàn)槿绱耍康蕉?，市場上各式電動?ldquo;擋風(fēng)被”便開始熱銷。走在戶外，你會發(fā)現(xiàn)，幾乎所有打你眼前經(jīng)過的電動車都裝上了各式各樣的“擋風(fēng)被”。據(jù)了解，這些“擋風(fēng)被”在大商場、小市場乃至小攤販都有售。眼下，更新鮮的是，在江蘇揚(yáng)州，只要你愿意加錢，還可以私人定制“擋風(fēng)被”，而且，刮起了一股“流行風(fēng)”。

　　電動車“擋風(fēng)被”也流行私人定制了，引起了人們的關(guān)注。是喜?還是憂?關(guān)注私人定制電動車“擋風(fēng)被”，我們更該關(guān)注什么?

　　現(xiàn)實(shí)中，因“擋風(fēng)被”造成的交通事故各地都有。這是因?yàn)榧友b“擋風(fēng)被”或者“手把套”會影響騎行人的靈活性，如遇到緊急情況時，無法及時采取措施，車輛的平衡失控會導(dǎo)致事故的發(fā)生。緊急剎車時，如果手裹在“擋風(fēng)被”或者“手把套”內(nèi)，雙手無法及時伸出，騎行人很可能直接摔在地上造成傷害。

　　加之，目前市面上的“擋風(fēng)被”大多技術(shù)門檻低且成本不高，很多“擋風(fēng)被”甚至是小作坊縫制的“三無產(chǎn)品”，成本較低，不僅陡增了使用的安全風(fēng)險(xiǎn)，萬一出了事，找廠家維權(quán)很難。

　　由于以上種種原因，部分地區(qū)已經(jīng)采取禁用電動車“擋風(fēng)被”、違者罰款的政策，而且也已經(jīng)有人嘗到了被罰的滋味。對于此類地區(qū)的電動車騎行者而言，既然當(dāng)?shù)匾?guī)定如此，還是應(yīng)當(dāng)遵守，畢竟由于違規(guī)遭處罰不是一件好事。不過，也有很多朋友感到奇怪，為什么政策上不讓使用電動車“擋風(fēng)被”，但廠家卻可以正常生產(chǎn)、銷售?又為什么有的地區(qū)禁用電動車“擋風(fēng)被”，而有的地區(qū)卻不管呢?

　　有人說，交管部門的執(zhí)法范圍僅限于交通，對于交通參與者可以執(zhí)行執(zhí)法權(quán)，但對于廠家生產(chǎn)和銷售，不在交管部門的管轄范圍之內(nèi);有人認(rèn)為，雖然有些人因?yàn)槭褂?ldquo;擋風(fēng)被”被處罰過，但同時也有部分地區(qū)是不針對此類產(chǎn)品進(jìn)行處罰的。既然有地方可以正常使用，管理部門也沒有理由禁止這類產(chǎn)品供應(yīng)市場，廠家自然就可以合法生產(chǎn)銷售了。

　　這些說法、這些疑問，亟需“權(quán)威部門”發(fā)聲釋疑，提高“明知度”。

　　總而言之，在寒冷的冬季騎行電動車，保暖是非常重要的。有關(guān)電動車“擋風(fēng)被”的問題，相關(guān)部門亟需出臺更加合理的規(guī)定，既要滿足車主需求，更要確保交通安全。說白了，這也是一個民生問題，值得政府及有關(guān)部門關(guān)注。