華尚洪：“老人”雖慢，但卻很暖

　　作者：華尚洪  稿源：時(shí)評(píng)界  編輯：洪小兵
　　開行幾十年的公益“慢火車”，像老人一樣緩緩的停靠在站臺(tái)，等待著要拎著大包小袋的老鄉(xiāng)們上車，載往他們前往“花園”。
　　我國鐵路總公司至今已開行81列公益“慢火車”，他是老鄉(xiāng)們的“趕集車”。6423次列車是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司邯鄲車務(wù)段從邯鄲開往太行山革命老區(qū)山西潞城的一列公益“慢火車”。這一趟服務(wù)了老鄉(xiāng)們38年的綠皮舊火車，他是老鄉(xiāng)們的“趕集車”，是老鄉(xiāng)們“走出去”的加速致富車。自從這趟列車開通后，老鄉(xiāng)們的路子變廣了，藏在深閨無人知的自家種農(nóng)產(chǎn)品和大自然饋贈(zèng)的“山貨”可以“出山”了。要致富先修路，由于資源分配不均勻和不同社會(huì)分工，令產(chǎn)品在各地區(qū)的價(jià)格具有差異化，而“慢火車”拉近了地區(qū)距離，讓老鄉(xiāng)們把供過于求的產(chǎn)品銷往他地，賺取更可觀的利潤。“慢火車”低廉的票價(jià)和可乘帶的重物，對(duì)老鄉(xiāng)們簡直就是量身打造。
　　“慢火車”是學(xué)子的“求學(xué)車”。由前進(jìn)鎮(zhèn)至佳木斯的4135/4136次列車是沿線孩子的“校車”。這趟燃煤列車，溫暖求學(xué)的學(xué)子，讓他們的求學(xué)之路不那么冰冷。這趟鐵皮綠車，雖然緩慢，但是給前往遠(yuǎn)方求學(xué)的學(xué)子帶來安全感。公益性的“慢火車”，秉承為人民的服務(wù)的理念，即使只有一兩個(gè)人上下車，“慢火車”也如約運(yùn)行。“老人”雖然速度慢，但作為學(xué)子的“求學(xué)車”，卻是對(duì)社會(huì)未來發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
　　“慢火車”是“造景車”。飛馳的高速列車讓人們來不及欣賞沿線的美景，而慢速度的火車卻能夠讓旅客將隱藏在大山深處山野風(fēng)光盡收眼底，有足夠的時(shí)間觀賞，將這美好、最本源的自然景色牢記在腦海里。由臨江開往通化的4349/4350次列車沿線不僅有松嶺村，而且有珍珠門村等眾多景點(diǎn)，吸引了不少藝術(shù)愛好者和欣賞大自然的游客。景區(qū)的發(fā)展，令不少在外務(wù)工的村民從“走出去”又“回巢”，農(nóng)家樂和民宿令當(dāng)?shù)卮迕袷杖氤掷m(xù)上升，既能賺錢又能顧家，是直接增加了人民的幸福感吶！
　　“老鐵”，您外表的鐵皮雖然冰冷，可內(nèi)在卻很溫暖；您雖慢，但卻加速了貧困地區(qū)人民“摘帽”的步伐；您雖平凡，但做的事卻不平凡；您行走在大山的時(shí)候雖然顯的渺小，但卻比大山更顯眼，比大山更偉岸。