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倪夢(mèng)知:流動(dòng)中國(guó) 見(jiàn)證鐵路擔(dān)當(dāng)

2020-10-18 16:37:51 m.oc3-line.com 來(lái)源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  驕人成績(jī)得之不易。環(huán)顧世界,我們欣喜地看到,流動(dòng)的中國(guó)生機(jī)盎然,讓人艷羨。新冠疫情的爆發(fā)和全球流行,改變了太多社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)生活,也對(duì)鐵路客貨運(yùn)輸產(chǎn)生較大影響。鐵路雙節(jié)...
  

  作者:倪夢(mèng)知   稿源:時(shí)評(píng)界   編輯:洪小兵

  記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,自9月28日啟動(dòng)鐵路國(guó)慶中秋假期運(yùn)輸以來(lái)至10月8日,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客12687萬(wàn)人次,日均發(fā)送旅客1153萬(wàn)人次,為去年同期水平的84%。其中10月1日發(fā)送旅客1509萬(wàn)人次,創(chuàng)疫情發(fā)生以來(lái)全國(guó)鐵路單日旅客發(fā)送量新高。鐵路貨運(yùn)裝車量持續(xù)高位運(yùn)行,日均裝車數(shù)量和貨運(yùn)量創(chuàng)歷年國(guó)慶假期新高。(人民鐵道網(wǎng) 10月9日)

  近日,鐵路部門(mén)雙節(jié)戰(zhàn)報(bào)“出爐”,雖未達(dá)去年同期客運(yùn)水平,但疫情后的大幅恢復(fù)增長(zhǎng),足以見(jiàn)證中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力、防疫成功。更可以從側(cè)面看出,鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用和社會(huì)擔(dān)當(dāng)。

  驕人成績(jī)得之不易。環(huán)顧世界,我們欣喜地看到,流動(dòng)的中國(guó)生機(jī)盎然,讓人艷羨。新冠疫情的爆發(fā)和全球流行,改變了太多社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)生活,也對(duì)鐵路客貨運(yùn)輸產(chǎn)生較大影響。鐵路雙節(jié)驕人成績(jī),是建立在全國(guó)疫情防控取得決定性勝利的基礎(chǔ)之上,也是建立在疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù)的基礎(chǔ)之上。對(duì)鐵路各部門(mén)來(lái)說(shuō),打贏這場(chǎng)保通保暢之戰(zhàn)既是應(yīng)盡之責(zé),更是欣慰之喜。人民鐵路服務(wù)人民,永久承諾時(shí)刻兌現(xiàn)。

  疫情防控馳而不息。看到成績(jī)的同時(shí),也不能忽視問(wèn)題和隱患的存在。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官,人流集中且群散,更易傳播和擴(kuò)散新冠疫情。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)疫情防控主戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)由內(nèi)防擴(kuò)散轉(zhuǎn)為外防輸入,但并不意味著國(guó)內(nèi)就根本性杜絕和制止了疫情傳播。特別需要注意的事,秋冬時(shí)節(jié)已至,疫情是否會(huì)卷土重來(lái)仍然需要高度重視和加強(qiáng)警惕。對(duì)鐵路各部門(mén)來(lái)說(shuō),一方面是要持之以恒加強(qiáng)疫情防控各項(xiàng)措施,全力斷絕疫情傳播鏈條;另一方面是要從此次雙節(jié)疫情防控提煉經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)做法,為年底春節(jié)再一次人口大流動(dòng)做好充足準(zhǔn)備。

  堅(jiān)定信心擔(dān)當(dāng)作為。信心比黃金重要。面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜國(guó)內(nèi)環(huán)境和不利局勢(shì),對(duì)鐵路各部門(mén)來(lái)說(shuō),當(dāng)前最重要的工作就是要服從服務(wù)于黨中央國(guó)務(wù)院重大決策部署,擔(dān)當(dāng)作為,在六穩(wěn)六保和以國(guó)內(nèi)循環(huán)為主、國(guó)際國(guó)內(nèi)互促的雙循環(huán)發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)格局中作出自身貢獻(xiàn)。對(duì)鐵路各部門(mén)來(lái)說(shuō),一方面是要加速鐵路項(xiàng)目的施工,帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;另一方面是要提升自身運(yùn)營(yíng)管理水平,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力,降本增效、提質(zhì)升級(jí)。

  群之所為事無(wú)不成,眾之所舉業(yè)無(wú)不勝。越是急難險(xiǎn)重越要向前沖鋒,越是驕人業(yè)績(jī)?cè)揭鹘K追遠(yuǎn)。對(duì)鐵路各部門(mén)來(lái)說(shuō),把自己的事辦好,把人民服務(wù)好,就是最大的貢獻(xiàn)。當(dāng)此時(shí)刻,也更加凸顯擔(dān)當(dāng),見(jiàn)證作為。

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