程振偉：相比雞爪或麻辣燙，地鐵才是真主角

　　作者：程振偉　稿源：時評界　編輯：時小川

　　“地鐵雞爪女”居然又在地鐵里吃東西了。2月1日下午，有網(wǎng)友爆料在上海地鐵12號線上聞到一股麻辣燙的味道，發(fā)現(xiàn)居然是前段時間在地鐵里吃鳳爪亂吐一地的“雞爪女”。

　　“雞爪女”再次爆紅，這次在吃麻辣燙，不管吃的是哪種食物，公眾最反感的還是吃東西的場所——地鐵。同樣是公共交通，公眾的痛點頗不相同。在公交車上，最容易引爆爭議的是占座，尤其是年輕人和老年人在占座問題上的糾葛;在地鐵上，近來討論最多的還是吃東西;而在火車上，吃東西似乎被提倡，倒是在高鐵上，鐵路管理部門頗為介意味道很大的方便面。不同交通工具醞釀的公眾情緒之差異，實在耐人尋味。

　　有比較才能更接近本質(zhì)。如果是在公交車上，不管吃什么東西，很難有地鐵這樣的過度反應(yīng)。而公交車的爭議更多是搶占座位，特別是不同年齡人的座位權(quán)之爭，其中反應(yīng)了城市公交的使用主體，年齡偏大人群，以及社會偏中下層面人群居多，座位權(quán)之爭從心理學(xué)分析，是生存權(quán)和存在感之爭，實質(zhì)上是較低層面的競爭。而地鐵上吃雞爪的爭議，參與群體覆蓋面更為廣泛，引起的反應(yīng)其實更大，已經(jīng)遠遠超越公交車占位層面的存在感之爭。

　　公交車上不是多大的事兒，何以在地鐵上成了“大惡不赦”?大都市地鐵對白領(lǐng)特別是社會中產(chǎn)的意義，遠遠不是公交可以比擬。因為有了地鐵，白領(lǐng)中產(chǎn)可以從自有住宅到工作地點輕松切換，確保體面居住、穩(wěn)定工作和文明出行的三位一體。對大城市中產(chǎn)而言，地鐵在他們心中的地位怎么高估也不為過。從而導(dǎo)致社會中產(chǎn)特有的精神潔癖和文明標準被帶到地鐵出行中。其實對白領(lǐng)而言，在地鐵上聽音樂、看報紙、做深度閱讀，都是中產(chǎn)精神生活的標配，一個不解風(fēng)情的女子，在地鐵上把吃剩的鳳爪弄的滿地都是，破壞了社會中產(chǎn)以地鐵為載體的高標準精神生活，后者的懊惱可以想像。

　　不同于公交車占位矛盾是不同群體的互毆，雞爪女在地鐵上引起的亂吃食物爭議，其實是同一群體對更高層面精神生活的測試，其中既有大城市中產(chǎn)對地鐵這一他們心中重要公共空間文明行為的捍衛(wèi)，又有這一群體對更高精神生活的“集體無意識”，對一個過去看來算不了多大事的不文明行為反應(yīng)如此之大，一方面說明地鐵這一公共空間的秩序規(guī)范已成自覺，另一方面說明中國的中產(chǎn)階層在高標準精神生活的上的集體自覺，雞爪女撞到了槍口上，遭到幾乎是一面倒的反感，真正反應(yīng)了中產(chǎn)階層的精神生活標準已成社會標準，這毫無疑問是社會的一大進步。