趙群：莫讓小風(fēng)箏釀成大事故

　　作者：趙群 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：時(shí)小川

　　春季到來，輕飄物掛到鐵路接觸網(wǎng)上的事故時(shí)有發(fā)生，造成部分列車晚點(diǎn)。鐵路部門提醒民眾，請(qǐng)勿在鐵路沿線放風(fēng)箏、氣球等，共同維護(hù)鐵路行車安全。

　　難忘的2020年，加深了人們對(duì)春天的渴望。春天的來臨，仿佛讓整個(gè)大地一夜之間就變得生機(jī)勃勃，有活力了。加上如今全國(guó)各地的疫情防控取得了很好的成效，蔓延的疫情得到了基本遏制。在這彌漫著生機(jī)的季節(jié)里，被疫情“憋壞”的人們紛紛走出家門踏青，沐浴著春天的陽(yáng)光，同時(shí)也迎來了室外放風(fēng)箏的“高峰期”。各式各樣的風(fēng)箏在空中肆意飛揚(yáng)，著實(shí)為春天增添了幾分春色，可謂有幾分“草長(zhǎng)鶯飛二月天，拂堤楊柳醉春煙。兒童散學(xué)歸來早，忙趁東風(fēng)放紙鳶”的韻味。但是，在這歡快的時(shí)光里同時(shí)也隱藏著看不見的危機(jī)，特別是在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)，公共場(chǎng)所等等，這看似輕飄飄的風(fēng)箏，卻有可能帶來難以預(yù)計(jì)的傷害。

　　近日，央視《共同關(guān)注》就報(bào)道了風(fēng)箏掛到電網(wǎng)，致10趟列車降速晚點(diǎn)多起新聞，為我們出門踏青放風(fēng)箏等敲響了安全警鐘。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)南刃泄伲溥\(yùn)輸安全關(guān)系著千千萬(wàn)萬(wàn)戶家，像小小的風(fēng)箏、塑料薄膜，孔明燈、氣球等異物一旦飄落在接觸網(wǎng)上都有可能在不經(jīng)意間成為了“空中兇器”，造成高鐵列車晚點(diǎn)事故，影響高鐵行車安全。

　　高鐵在實(shí)際運(yùn)行中速度可高達(dá)350km/h，列車的運(yùn)行依靠的是電力驅(qū)動(dòng)，而電則來自于軌道上方的接觸網(wǎng)，當(dāng)空中的異物飄落到接觸網(wǎng)的絕緣部位或纏繞到接觸網(wǎng)的導(dǎo)線上，就有可能導(dǎo)致供電設(shè)備跳閘，導(dǎo)致列車降速晚點(diǎn)，甚至逼停列車。除此之外，高鐵附近有大量的高壓電線，風(fēng)箏線萬(wàn)一落上去可能會(huì)造成觸電事故。根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。如違反相關(guān)規(guī)定， 由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)單位處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。

　　這樣一來，是不是我們就不能外出放風(fēng)箏了呢?并不是，在不危及他人或設(shè)備安全情況下，正確的放風(fēng)箏，還很提倡的。風(fēng)箏在我國(guó)具有悠久的歷史，是我國(guó)勞動(dòng)人民發(fā)明的文化結(jié)晶，在古時(shí)不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還推動(dòng)時(shí)代的進(jìn)步。在簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的風(fēng)箏上同時(shí)也蘊(yùn)含著中華民族的智慧和人們對(duì)美好生活的向往和憧憬。適當(dāng)?shù)氖彝夥棚L(fēng)箏，不僅可以鍛煉身體，讓身體倍兒棒，提高自身的免疫力，還能松弛一下疫情期間的“關(guān)禁閉”的緊張心情，讓疲憊隨著風(fēng)箏飄移而前奔走。

　　放風(fēng)箏雖好，但需挑對(duì)場(chǎng)合。增強(qiáng)自我安全意識(shí)，牢記安全第一，遠(yuǎn)離電線和高壓輸電線的地方，文明放飛，避免傷人傷己。