廖衛(wèi)芳：“高鐵霸座被拘五日”一點也不冤

　　作者：廖衛(wèi)芳 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　近日，一名男子霸占他人靠窗座位不肯挪動引熱議。南都記者注意到，6月5日晚，濟南鐵路公安處發(fā)布通報稱，一名年過六旬的男性旅客岳某某霸占他人座位，不聽從列車工作人員勸阻拒絕讓座，其行為構成擾亂公共交通工具上的秩序的違法行為。鐵路公安機關根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規(guī)定，給予岳某某行政拘留5日的處罰。(6月6日《南方都市報》)

　　“對號入座”是乘坐高鐵的一個基本常識。如果其他乘客強行“霸座”，這既是一種違約行為，也是一種侵犯其他乘客合法權益的行為。而當列車工作人員出面勸阻時，這位“霸座男”竟然還蠻橫撒潑，拒絕讓座，這無疑已擾亂公共交通工具秩序，觸犯治安管理條例。

　　根據治安管理處罰法規(guī)定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序，“處警告或者200元以下罰款”，“情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款”?？梢?，此次這名“霸座男”被鐵路警方處以行政拘留5日的處罰，完全是咎由自取，一點也不冤。

　　近年來，高鐵上“霸座男”“霸座女”頻頻出現，已成為社會關注的一大熱點。據了解，此前在處理“霸座”行為上，往往只采取治安罰款200元的“輕微”處罰，有的頂多也就處以180天內限乘的處罰。對此，很多網友都覺得處罰“太輕”了，有“不痛不癢”之感覺。

　　其實，無論是“霸座男”也好，還是“霸座女”也罷，其“霸座”行為不僅僅是其法律意識淡薄的一種表現，更是對法律的一種漠視和挑戰(zhàn)。因此，筆者以為，嚴懲“霸座”行為，必須讓其嘗嘗“法律的滋味”。

　　一方面，需盡快加強立法，把“霸座”行為納入法制軌道，通過“立法”形式加大對“霸座”行為的懲戒力度，讓嚴懲“霸座”行為有據可循，有法可依。另一方面，需法律“亮劍”，加大處罰力度，除了“開罰單”、列入“黑名單”等處罰外，還需采取“行拘”，甚至追究“刑責”處罰，讓“霸座者”既意識到“霸座”的嚴重后果，又認識到挑戰(zhàn)和漠視法律的嚴重后果，從而杜絕“霸座”行為屢發(fā)，還乘客一個舒適、安全的乘車環(huán)境。

　　“霸座”行為可惡，“霸座”必須嚴懲。筆者以為，只有通過法律途徑嚴懲“霸座”行為，才能既讓“霸座者”受到懲處和震懾，又讓其他乘客受到警示和威懾。同時，也能彰顯法律的威嚴，讓“霸座”行為不再一次次上演。