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張洪泉:應(yīng)相信聊城市民會(huì)善待公共自行車(chē)

2016-10-19 16:19:47 m.oc3-line.com 來(lái)源: 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  聊城公共自行車(chē)從多次被討論,到最終使用,經(jīng)歷了很多有識(shí)之士的提議、提案,在聊城市新媒體委員會(huì)開(kāi)展的“我為聊城發(fā)展進(jìn)一言”活動(dòng)中,也有作...

     作者:張洪泉  稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  10月19日一大早,一些網(wǎng)友給我一些聊城公共自行車(chē)的照片,照片上公共自行車(chē)被汽車(chē)擠撞、車(chē)座子被劃傷、腳蹬子被卸走、一些孩子在車(chē)子娛樂(lè)。問(wèn)我對(duì)這些事情什么看法?當(dāng)時(shí)我沒(méi)有一一回復(fù)。后來(lái)發(fā)現(xiàn),朋友圈里很多朋友都在轉(zhuǎn)發(fā)這些照片,并表示對(duì)此事的憤怒。

  其實(shí),公共自行車(chē)作為一種新生事物,別說(shuō)是聊城,即便在很多一二線城市,都存在不同程度的人為壞損,這一點(diǎn)大家可以查閱一下新聞。聊城出現(xiàn)的這些情況,屬于個(gè)別人的個(gè)別行為,不具有代表性。不能因?yàn)榱某浅霈F(xiàn)一起殺人案,就懷疑全部聊城人是不是會(huì)殺人;在發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題,需要在發(fā)展中解決。

  聊城公共自行車(chē)從多次被討論,到最終使用,經(jīng)歷了很多有識(shí)之士的提議、提案,在聊城市新媒體委員會(huì)開(kāi)展的“我為聊城發(fā)展進(jìn)一言”活動(dòng)中,也有作者提出設(shè)置城市公共自行車(chē)的建議。在公共自行車(chē)使用后,有朋友問(wèn)我,如果有人偷走了怎么辦?我當(dāng)時(shí)告訴他,誰(shuí)家中有一個(gè)公共自行車(chē),無(wú)疑是在告訴周?chē)娜耍?ldquo;我是個(gè)偷車(chē)賊!”說(shuō)這話,其實(shí)是想說(shuō),作為公共財(cái)物,任何人都沒(méi)有理由去破壞。

  這些年,全國(guó)城市發(fā)展成為一個(gè)大趨勢(shì),大面積的人集聚到城市,城市人口在激增。但是,并不是進(jìn)了城就是城里人了,在城里住的未必都符合城里人的素質(zhì),一些人在生活習(xí)慣、制度遵守、規(guī)則意識(shí)等方面,都不具備城里人應(yīng)有的素質(zhì)。比如在公共廁所大便后不沖水,騎著自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上橫沖直撞,在人行道行人后面機(jī)動(dòng)車(chē)大按喇叭等行為,而現(xiàn)在又多了一條,就是破壞公共自行車(chē)。

  城市管理往往具有滯后性,大概意思是,只有在出現(xiàn)一些瑕疵后,才會(huì)出臺(tái)配套措施。這也符合認(rèn)識(shí)的規(guī)律,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,才能有正對(duì)性的制定出相應(yīng)制度,約束那些破壞者,維護(hù)公共財(cái)物不受破壞。聊城盡管是座古城,但是城市城區(qū)面積急劇擴(kuò)大也是最近一二十年的事情,相信本次公共自行車(chē)被破壞,勢(shì)必會(huì)讓聊城城市管理水平再上新臺(tái)階。

  出現(xiàn)公共自行車(chē)被破壞,看起來(lái)好像是城市居民素質(zhì)低,但是被發(fā)現(xiàn)后,很多聊城人在朋友圈指責(zé),并呼吁保護(hù)好聊城的城市公共自行車(chē),這就是進(jìn)步、是一種高市民素質(zhì)。相信那些破壞者、把公眾自行車(chē)當(dāng)玩具的孩子、及其孩子家長(zhǎng)和幼兒園的老師,看到自己的孩子和學(xué)生那樣做,也會(huì)感覺(jué)沒(méi)面子的,城市形象的維護(hù),需要大家共同努力。我相信聊城人,會(huì)善待城市公共自行車(chē)的。

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