周志宏：使用“遛娃神器”也得多“留神”

　　作者：周志宏 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　北京多個地鐵站內(nèi)近日新增提示：帶領(lǐng)兒童進出車廂、直梯時提前解開防走失繩，避免發(fā)生危險。(北京晚報11月4日)

　　文字提示下方，還附有一幅漫畫，畫著地鐵車廂門關(guān)閉時家長和孩子被分隔在車廂內(nèi)外的危險狀況。不僅僅如此，在直梯門外、直梯內(nèi)壁、站臺安全門的玻璃上，都貼著關(guān)于“防走失繩”的提醒，廣播里也在循環(huán)播放著相關(guān)提醒。

　　一端連在家長手腕上，另一端連在孩子的手腕上，這種用來防止孩子走丟的防走失繩，人稱“遛娃神器”，在一些地方卻會給孩子帶來危險。據(jù)地鐵站工作人員介紹，不只是上下地鐵列車，坐直梯也不允許使用防走失繩。要是戴著防走失繩，家長上了車，孩子沒上去，車一開孩子會被直接拽走，非常危險。之前就聽朋友說過，外地曾出過類似的事兒，有老人帶著孫子乘坐扶梯，兩個人系著防走失繩，孩子快步上了三級臺階，可老人還在扶梯口倒步子，結(jié)果孩子直接被拽倒，后腦勺著地摔了下去;還有，車門關(guān)閉時家長和孩子一個在車?yán)镆粋€在車外，司機如果不能及時發(fā)現(xiàn)險情并打開車門，后果不堪設(shè)想。

　　現(xiàn)實中，在上下地鐵列車時，家長和孩子無法同步上下車的情況很常見。由于安全繩過細(xì)，地鐵安全門很難識別到，車門關(guān)閉時會夾住安全繩。如果家長被關(guān)在車外沒能及時脫掉手上的繩圈，可能會被行駛的列車帶倒、受傷;如果是不懂得如何脫掉繩圈的孩子被留在車廂外，被行駛的列車拽倒則會有生命危險;乘坐直梯時，如果戴著防走失繩的家長和孩子被分隔在電梯門內(nèi)外，也存在類似的拖拽風(fēng)險。

　　其實，不止是上下地鐵列車，在人流密集的地鐵站、商場超市、娛樂場所等公共場所，孩子和家長間的牽引繩還容易“兜”住其他行人，也容易導(dǎo)致孩子被拽倒。

　　有鑒于此，家長使用“遛娃神器”時，也得多“留神”。安全出行，需要共同奔赴。在地鐵站，過安檢時，有站內(nèi)工作人員提醒或勸阻。對勸阻無效的，工作人員會盡量護送乘客乘車，體現(xiàn)了地鐵服務(wù)的真誠貼心和人性化。對此，帶娃的乘客必須要有清醒認(rèn)知。同時，自覺遵守相關(guān)規(guī)定，聽從工作人員的提醒和安排，可以使用“遛娃神器”時便使用，不能使用“遛娃神器”時一定不要使用，不能任性或僥幸。

　　推而廣之，使用“遛娃神器”上下地鐵列車即便有工作人員提醒，也要多留神，以避風(fēng)險;使用“遛娃神器”帶孩子遛彎、逛商場超市、出入娛樂場所等公共場所同樣需要留神，因為少有人“提醒”，也少見防走失繩的提示。稍有“走神”，孩子和家長之間的牽引繩(“遛娃神器”)很容易“兜”住其他行人、車輛，拽倒甚至傷及孩子。這是誰都不希望發(fā)生、不希望看到的。