葉傳龍：共享單車“受傷”不止是素質(zhì)問題

　　作者：葉傳龍 稿源：時(shí)評界 編輯：洪小兵

　　共享單車陸續(xù)投放北京，本意是方便“最后一公里”出行。近日，卻不斷有市民反映單車雜亂堆放、被惡意破壞等問題。據(jù)記者了解，僅本月以來，就發(fā)生7起共享單車損毀事件。(12月17日《新京報(bào)》)

　　投放共享單車，倡導(dǎo)綠色出行，減輕城市污染，本是一樁利國利民的好事?，F(xiàn)在單車卻遭遇到人為破壞，被弄得傷痕累累，不禁讓人感嘆：素質(zhì)，又是素質(zhì)!

　　究竟是誰在和共享單車過不去?經(jīng)向城管部門調(diào)查了解，主要是遭到黑摩的司機(jī)蓄意破壞!除此之外，還有借用者騎行使用中愛護(hù)不夠，致使單車受到損壞。此中，黑摩的司機(jī)破壞單車的原因很簡單，就是因?yàn)楣蚕韱诬嚀趿怂麄兊呢?cái)路，影響了他們生意?？梢云茐牡姆绞絹碚婺茏柚沟昧藛诬囋诔鞘辛餍袉幔孢@樣的小把戲小伎倆，也未免太過天真了。時(shí)下，城市“天眼”密布，蓄意損壞單車一旦被查證屬實(shí)，將會以破壞公共財(cái)物罪受到起訴，嚴(yán)重者將會被追究刑責(zé)。孰輕孰重，應(yīng)當(dāng)不難分辨。

　　至于騎行者損害單車，甚至把單車私藏入家占為己有，則太讓人費(fèi)解了。單車雖然名中有“單”，實(shí)際上并不為哪一個(gè)單個(gè)人服務(wù)，它是在為大眾市民服務(wù)，具有被重復(fù)使用的公共屬性，在服務(wù)市民的同時(shí)，也成為城市文明的一道風(fēng)景。任何使用單車的市民，都應(yīng)該愛護(hù)珍惜這種環(huán)保、健康且便利的出行工具，嚴(yán)格按照單車管理要求使用單車，別讓單車受累之后再受傷。

　　由上可見，共享單車屢遭人為破壞和道德挑戰(zhàn)，不僅是素質(zhì)問題，還與該類車的管理不當(dāng)有很大關(guān)系。在單車使用指南中就明確介紹，“無固定停車點(diǎn)，可隨時(shí)取用。結(jié)束使用后停放在道路兩旁的安全區(qū)域”，雖然該類車輛配備有高智能的防盜和定位鎖，可隨時(shí)定位單車，還能發(fā)現(xiàn)車輛故障和異常情況。而因?yàn)閷`章停放并沒有一個(gè)明確的處理細(xì)則。使用者往往亂停亂放，占用了盲道和人行道。“該停在哪兒”其實(shí)是共享單車的一個(gè)先天性缺陷。使用單車僅靠個(gè)人自覺怎么行?!對違規(guī)違章者，僅是扣除信用分和增加今后使用費(fèi)，也不足以起到有效的規(guī)范約束作用。相比之下，很多城市投放的公共自行車，因?yàn)楣芾硪?guī)范、投放有序、監(jiān)控到位，就很少出現(xiàn)被人為破壞的問題。上海對私藏單車者給予刑事處罰，也起到了很好的懲戒警示作用。

　　文明有時(shí)是被約束出來的。北京作為首都，對城市文明本應(yīng)起著示范作用。希望共享單車出資方和管理部門盡快出臺細(xì)則，規(guī)范管理，引領(lǐng)全國，同時(shí)完善監(jiān)督，對破壞單車者加大處罰力度，使共享單車在北京和各地跑得更加順暢。這樣做既保護(hù)了單車不受意外傷害，也推進(jìn)了城市文明建設(shè)。