周志宏：“行人過(guò)馬路被撞被判擔(dān)主責(zé)” 一點(diǎn)也不冤

　　作者：周志宏 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　近日，張某沿鳳臺(tái)南路小行橋公交站由東向西橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，彭某駕車(chē)沿鳳臺(tái)南路由南向北行駛至此，張某被撞倒地受傷。交警八大隊(duì)事故處理民警通過(guò)調(diào)取監(jiān)控錄像和現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)勘查認(rèn)定，張某橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道是形成事故的直接原因，負(fù)主要責(zé)任;彭某駕車(chē)時(shí)疏于觀察，負(fù)次要責(zé)任。(揚(yáng)子晚報(bào)11月6日)

　　無(wú)獨(dú)有偶。在江寧區(qū)天元西路，李某帶著9歲的孩子出門(mén)，為圖省事橫穿馬路。李某查看手機(jī)時(shí)松開(kāi)了孩子的手，孩子突然跑向馬路中間，結(jié)果被張某駕駛的轎車(chē)撞倒。在得知己方要承擔(dān)主責(zé)后，李某還撥打12345反映執(zhí)法不公。交警核實(shí)認(rèn)定，孩子橫穿馬路是事故的主要原因，李某作為監(jiān)護(hù)人負(fù)主要責(zé)任，張某負(fù)次要責(zé)任。

　　在人們的習(xí)慣意識(shí)里，如遇車(chē)撞行人，一般都是駕車(chē)人負(fù)主要責(zé)任，而行人屬于“弱勢(shì)群體”，則不負(fù)責(zé)任或只負(fù)次要責(zé)任。上述兩起案例，卻完全顛覆了人們的認(rèn)知。行人被車(chē)撞了，還得負(fù)主要責(zé)任。冤不?從法律上講，一點(diǎn)也不冤。不止是血的教訓(xùn)，也是法治教育和警示。

　　交通法律法規(guī)不是兒戲。行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò);沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途折返;駕駛員在駕駛車(chē)輛行經(jīng)兩側(cè)停放車(chē)輛或有障礙物的路段以及路口、公交站時(shí)，要減速慢行，注意兩側(cè)可能沖出的行人或車(chē)輛;同時(shí)，交警也要嚴(yán)加監(jiān)管和督查，一旦發(fā)現(xiàn)行人違規(guī)過(guò)馬路，須立即加以制止和警示教育;發(fā)現(xiàn)有駕駛員違規(guī)違法行駛現(xiàn)象，也要依法嚴(yán)懲，確保道路交通暢行和車(chē)輛行人安全。